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Por, sdfasd 25/09/2022

Ciclobreves internacionales septiembre 2021 - Ciclo21

Ciclobreves internacionales septiembre 2021 - Ciclo21 Últimas noticias

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Ciclobreves 2020 / Enero / Febrero / Marzo / Abril / Mayo / Junio / Julio / Agosto

30 septiembre. El Santos Tour Down Under, tanto masculino como femenino, tampoco regresará en 2022. La cita World Tour australiana ha anunciado que no puede seguir adelante debido al cierre de las fronteras internacionales y a los requisitos de cuarentena asociados para los equipos internacionales visitantes, por lo que deberá esperar hasta 2023 para su disputa. En su lugar, al igual que ocurrió a inicios de 2021, se llevará a cabo el Santos Festival of Cycling, del 21 al 29 de enero, con pruebas de carretera, pista, BMX, BTT, paraciclismo y ciclocross. En este evento, considerado seguro en materia de Covid-19 para los habitantes del país, tendrán lugar diferentes competiciones y actividades relacionadas con el mundo del ciclismo, tratando de atraer a turistas de todo el país a la ciudad de Adelaida y a la región de Australia Meridional.«El Santos Tour Down Under es un evento muy querido en el calendario deportivo mundial y australiano y un importante motor económico para Australia del Sur, que atrae a 44.000 personas, inyecta 742 puestos de trabajo y más de 66 millones de dólares en la economía cuando se celebró por última vez en 2020. Hemos explorado a fondo todas las vías, pero desgraciadamente al final fueron los cierres fronterizos y los requisitos de cuarentena para las más de 400 personas que componen los equipos internacionales los que resultaron ser demasiado difíciles de superar». La carrera volverá a Adelaida y a la región de Australia Meridional en enero de 2023 y anunciará una vez más el inicio del ciclismo internacional, con las primeras carreras del año para el UCI WorldTour masculino y el UCI ProTour femenino.Por su parte, la otra gran carrera australiana del máximo nivel, la Cadel Evans Great Ocean Road Race, tampoco se disputará en las fechas previstas en enero de 2022. Los organizadores de la carrera han trabajado estrechamente con la comunidad ciclista australiana e internacional para agotar todas las posibilidades. Actualmente están explorando la opción de celebrar un evento ciclista internacional más adelante en 2022. «Sabemos que esto es decepcionante para los organizadores de la carrera, nuestros socios, las comunidades a lo largo de la Costa del Surf y los aficionados al ciclismo de todo el mundo que aman la carrera».30 septiembre. El danés Mikkel Frølich Honoré da por terminada su temporada antes de tiempo, tras sufrir una lesión en su muñeca en una caída en los recientes Campeonatos del Mundo. El joven ciclista del Deceuninck padece una lesión del ligamento de la muñeca derecha, por lo que no podrá competir en las pruebas del último mes de competición. La lesión seguirá siendo controlada por el equipo médico del equipo belga en las próximas semanas, con el fin de evaluar el mejor curso de recuperación.«Por supuesto, estoy triste por tener que terminar mi temporada de esta manera, ya que me he sentido fuerte todo el año. Pero las caídas son algo que ocurre en las carreras y seguiré los consejos del equipo médico. Trataré de ponerme en buenas condiciones lo antes posible para prepararme para el próximo año«.29 septiembre. Los organizadores de la París-Roubaix y de la Amstel Gold Race han decidido cambiar las fechas de sus carreras en el calendario UCI 2022 para hacer frente al hecho de que la primera vuelta de las elecciones presidenciales francesas tendrá lugar el domingo 10 de abril de 2022. La París-Roubaix se celebrará el domingo 17 de abril y la Amstel Gold Race el domingo 10 de abril de 2022. «Esta solución ha sido posible gracias a la cooperación y la voluntad de compromiso del director de la Amstel Gold Race, Leo van Vliet, y de la Unión Ciclista Internacional. En nombre de los miles de aficionados que aman a la reina de las clásicas, ASO desea agradecerles encarecidamente que hayan aceptado este cambio en el calendario», dijo Christian Prudhomme, jefe de la división de ciclismo de ASO.El director de la Amstel Gold Race, Leo van Vliet, añadió: «Cuando Christian Prudhomme me dijo que la París-Roubaix, prevista inicialmente para el 10 de abril de 2022, no podría celebrarse en esa fecha porque ese mismo día se celebran las elecciones presidenciales francesas, y me pidió que la cambiara por la Amstel Gold Race, prevista para el 17 de abril, comprendí enseguida su problema. ¿Quién soy yo para mirar hacia otro lado cuando la mayor organización ciclista me pide que le eche una mano? Por supuesto, primero tuve que comprobar si se podía hacer desde el punto de vista organizativo. Después de que las autoridades competentes, incluidos nuestros municipios asociados, Maastricht y Valkenburg, también se comprometieran a prestar su apoyo, llegué a un acuerdo con Christian Prudhomme en los Campeonatos del Mundo de Lovaina el pasado fin de semana. También llegamos a un acuerdo con la UCI. Como resultado, la Amstel Gold Race se celebrará una semana antes el próximo año, el 10 de abril, seguida de la París-Roubaix el 17 de abril, que cae en Domingo de Pascua».29 septiembre. El equipo Alpecin Fenix continúa renovando ciclistas de cara a la próxima temporada y, en esta ocasión, ha sido el turno del belga Floris De Tier, que seguirá un año más vinculado a la estructura a la que se unió en 2020. En la presente temporada, formó parte del equipo de las clásicas de las Ardenas de este año y ayudó a sus compañeros a conseguir victorias de etapa en varias carreras por etapas, incluida la Vuelta a España, donde también demostró sus cualidades en las etapas de montaña, siendo 10º en la penúltima etapa con final en Mos.«Después de un 2020 difícil por la pandemia de coronavirus, estoy contento de que en 2021 haya podido demostrar mi valía ayudando al equipo y arriesgando por los míos. Eso te da mucha confianza como ciclista. Me gusta el papel que me ha dado el equipo, y estoy muy contento de que después de estos dos años pueda renovar mi contrato con Alpecin-Fenix. Somos un grupo de corredores muy unido, lo que hace más agradable formar parte de él y es la clave de nuestro éxito«.28 septiembre. El biker neozelandés, Samuel Gaze, reciente ganador de la última prueba disputada en Girona de la Continental Super Cup Massi, seguirá compitiendo también en la carretera, tras haber renovado su vinculación con el equipo Alpecin Fenix hasta 2024, fecha de los próximos Juegos Olímpicos. Gaze llegó al conjunto belga en 2020, pero solo disputó una prueba 2.2 en Polonia y el Tour de Doubs. Ya en 2021, afrontó la Estrella de Bessèges, el Tour de Alsacia y el Tour de Luxemburgo, pero como parte del equipo continental. Al mismo tiempo, logró cuatro victorias en el ciclismo de montaña -tres eventos XCO -Sittard, Basilea y Girona- y una etapa de la Mediterranean Epic (XCM). También impresionó en los Campeonatos Mundiales de MTB XCO en Val di Sole, terminando sexto después de salir desde el puesto 87 de la parrilla. De cara a 2022, formará parte, de nuevo, de la plantilla del primer equipo de Alpecin: «Estoy muy contento de continuar este viaje con Alpecin-Fenix. Este equipo fue un factor masivo para mi regreso, y no hace falta decir que es un equipo que realmente creo que está liderando el camino para llegar al éxito en el deporte. No sólo estoy deseando trabajar para conseguir nuestro objetivo en París 2024, sino también ver lo que Alpecin-Fenix y yo podemos conseguir en los próximos tres años».28 septiembre. El equipo Jumbo-Visma seguirá utilizando complementos alimenticios por el momento como confirmó el director del equipo neerlandés Merijn Zeeman al medio WielerFlits. Una respuesta que viene motivada por la petición de la UCI a los conjuntos el pasado Mundial de que no usaran este tipo de productos, incluidas las famosas y polémicas cetonas, en fase de investigación por el organismo que preside de nuevo el francés David Lappartient y que no están prohibidas por la Agencia Mundial Antidopaje. «Trabajamos en el campo de la nutrición y los complementos alimenticios con el profesor Asker Jeukendrup, afiliado a la Universidad de Loughborough, que es una autoridad mundial en este campo científico. Lleva a cabo numerosos estudios y también hace un seguimiento de todos los informes científicos internacionales. Recomienda el uso de cetonas en casos específicos como parte de una estrategia dietética sofisticada. Según él, de esta manera el suplemento no tiene efectos perjudiciales. En el momento en que la UCI prohíba el uso de cetonas, por supuesto que también dejaremos de utilizar esta sustancia inmediatamente. Sin embargo, también creo que mucha gente sobrestima seriamente el valor de las cetonas y otros suplementos. La gran base de cualquier rendimiento es el entrenamiento y la nutrición normal. «Los suplementos son una pequeña parte de una gran estrategia. Con una estrategia, como nuestro Foodcoach, puedes marcar la diferencia. Los suplementos pueden dar algo extra al margen. Sabemos por numerosos estudios que las cetonas por sí solas no determinan la diferencia entre ganar y perder, pero también investigamos cómo podemos beneficiarnos en los márgenes» dice Zeeman. El DSM alemán ylos equipos adscritos al Movimiento por un Ciclismo Creíble se oponen a la administración de las cetonas.27 septiembre. Warren Barguil se perderá las clásicas italianas de final de temporada tras sufrir una caída en un entrenamiento que le ha provocado una fractura de pelvis. Dicha lesión impedirá correr más en lo que resta de curso al ciclista del equipo Arkéa. El corredor galo pone fin así a una temporada en la que ha logrado el triunfo en la general del Tour de Limousin, el 2º puesto en el GP de Valonia, 8º en la Artic Race de Noruega, 5º en la Flecha Valona, 4º en el nacional francés de fondo y 5º en la etapa final de la París-Niza. Kelland O’Brien debutará en la CRO Race © BikeExchange27 septiembre. El equipo BikeExchange incorpora de forma inmediata como aprendiz al ciclista australiano Kelland O’Brien (23 años), especialista en el velódromo, donde lograba la medalla de bronce en la persecución por equipos en los Juegos Olímpicos de Tokio. En dicha modalidad logró el oro en los Juegos de la Commonwealth de 2018, el 2º puesto en los Seis días de Londres y una doble presea en el Mundial de 2017 (oro en persecución por equipos y bronce en la prueba individual).En ciclismo en ruta ha competido los últimos años en el Australian Cycling Academy de categoría continental, logrando el 10º puesto en la clásica belga Halle Ingooigem. A inicios de 2021, en unos nacionales australianos sin varios de los favoritos en competición, O’Brien terminó 2º en la prueba de fondo y 3º en la contrarreloj. Ahora, en esta recta final de la temporada, debutará en el World Tour disputando la CRO Race que arranca este martes 28.27 septiembre. El equipo Arkéa-Samsic ha firmado los contratos neoprofesionales de Ewen Costiou y Mathis Le Berre para la temporada 2023, a partir del 1 de agosto para el primero y del 1 de enero para el segundo. Costiou ganó el Campeonato de Bretaña y la Ronde Finistérienne, 4º en el Campeonato de Francia contrarreloj sub23, y 3º en una etapa del reciente Tour de Bretaña. Le Berre es el subcampeòn galo sub-23 de fondo encarretera y 11º en la general de Bretaña.Costiou, Le Berre y Hubert © Arkéa27 septiembre. Moreno Hofland ha decidido retirarse esta temporada como profesional. Afectado de problemas gastrointestinales el neerlandés de 30 años e integrante del Education First estadounidense no puede mantener el niuvel mínimo exigido. Esta temporada solo se ha puesto tres dorsales en el Circuito Het Nieuwsblad yKuurne-Brussel-Kuurne en febrero y el pasado 15 de septiembre en el GP Valonia. No terminó ninguna. «Desgraciadamente, tengo que parar. De los exámenes se desprende que sufro de isquemia gastrointestinal. Eso significa que mi estómago no recibe suficiente sangre durante el deporte. Debe de haber aparecido en los últimos años, pero desde este año ha añadido una gran cantidad de dolor de estómago durante los entrenamientos intensivos. Medicamentos, suplementos, alimentos. Nada me hizo mejorar. Al final no queda más remedio que decidir, con dolor en el corazón, que su carrera deportiva de alto nivel ha terminado» dijo en BN De Stem. Velocista irregular, acumula 19 victorias desde 2011 a 2017 cuando se impuso en la Famenne Ardenne Classic, la última de su palmarés entre las que destaca la 2ª etapa de la París-Niza de 2014. Rabobank continental, Blanco, Belkin, Lotto NL, Lotto y Education First dfuerin sus equipos.27 septiembre. A pesar de haber ganado recientemente el título de velocidad -el trigésimo tercero de su carrera- el italiano Francesco Ceci ha anunciado su retirada, a los 31 años de edad. La razón de ello es haber dejado de contar en los planes de la selección nacional -y del equipo que alberga a muchos de sus profesionales, el GS Fiamme azzurre-, que ha decidido apostar por los jóvenes sub23 de cara a los próximos ciclos olímpicos, a pesar de que Ceci no sólo sigue siendo el mejor velocista transalpino en estos momentos, sino que este año estableció su mejor marca en los 200, 9.928, en el Gran Premio de Moscú, que es además el récord nacional italiano. “Agradezco a todos los que han estado cerca de mí en casi veinte años. Mi familia, los patrocinadores de nuestro equipo y los numerosos deportistas y aficionados de Ascoli, que siempre me han demostrado un gran cariño y compromiso”, declaraba en Primapaginaonline. Nacido el 18 de diciembre de 1989, su hermano menor Davide y su primo Luca también han sido velocistas, aunque quizá el más relevante de toda la familia haya sido su padre, Claudio, también esprínter en su día y entrenador en países como Japón o Irán, y actualmente ‘alma mater’ del Centro Pista Ascoli Piceno, con una amplia faceta como organizador y club. / TrackPiste26 septiembre. El emiratí Yousif Mirza dice adiós a lo que resta de temporada. El ciclista del equipo UAE sufrió una caída mientras competía en una prueba de ciclismo en pista en República Checa. Las pruebas médicas posteriores detectaron una fractura de clavícula de la que fue operado en el día de ayer. El vigente campeón de su país de fondo y contrarreloj había competido en varias pruebas en España, Francia e Italia, incluidas Andalucía, Mallorca, Getxo, Ordizia, Castilla y León, Murcia o el GP Miguel Induráin. De cara a 2022 aún no ha formalizado un nuevo contrato.25 septiembre. Durante la celebración del 190º Congreso de la Unión Ciclista Internacional (UCI) acogido en la ciudad mundialista de Lovaina (Bélgica) se ha reelegido a David Lappartient como presidente del máximo organismo ciclista internacional. El actual máximo dirigente desde su primer nombramiento en 2017 era el único candidato presentado a la votación final. El mandatario francés continuará en el cargo hasta 2025.«Me gustaría agradecer de todo corazón a las Federaciones Nacionales afiliadas a la UCI que hayan renovado su confianza en mí al elegirme para un segundo mandato de cuatro años. Espero continuar mi trabajo al frente del ciclismo mundial. Tras haber alcanzado una gran mayoría de los objetivos de la Agenda 2022, me propongo ahora trabajar con nuestros miembros para establecer una Agenda 2030 cuyos objetivos marcarán el futuro del ciclismo a medio y largo plazo«.«Celebro la atribución de los Campeonatos del Mundo de Ruta de la UCI de 2025 a Kigali, en Ruanda. Organizar nuestro mayor evento anual en África era uno de nuestros sueños. Hoy, esto está más cerca de hacerse realidad. Agradezco sinceramente a Tánger y a Marruecos por su candidatura de muy alta calidad. La UCI anima a este país a presentar nuevas candidaturas para futuros eventos. Dado su amor por el ciclismo y su compromiso por el desarrollo de nuestro deporte, merece acoger grandes eventos de la UCI».También han sido designados los cuatro vicepresidentes -en lugar de los tres que había hasta el momento-. Se trata del egipcioMohamed Wagih Azzam, presidente de la Confederación Africana de Ciclismo (CAC); la checa Katerina Nash, presidente de la Comisión de Atletas de la UCI; el italiano Enrico Della Casa, presidente de la Unión Europea de Ciclismo (UEC); y el emiratí Osama Ahmed Abdillah Al Shafar, presidente de la Confederación Asiática de Ciclismo (ACC).25 septiembre. A partir de 2022, el equipo INEOS Grenadiers dejará de vestir equipaciones de Castelli para enfundarse con las prendas de la marca Bioracer. Ambas compañías aprovecharon la disputa de los Campeonatos del Mundo de Flandes para suscribir el acuerdo que ya se había adelantado hace unos meses. «Somos socios de las federaciones belga, holandesa y alemana de ciclismo desde hace años y, por lo tanto, ya estamos presentes en grandes eventos como los Campeonatos del Mundo y los Juegos Olímpicos. Para reforzar nuestras ambiciones de crecimiento internacional en mercados ciclistas como el Reino Unido, América del Norte y América Latina, la asociación con INEOS Grenadiers es el siguiente paso lógico. Con corredores como Geoghegan Hart, Egan Bernal, Tom Pidcock, Filippo Ganna o Richard Carapaz, INEOS Grenadiers es muy fuerte en estos mercados y en el resto del mundo», anunciaba el director general de Bioracer, Danny Segers.«Conozco a Danny y a Bioracer desde hace mucho tiempo y siempre he admirado lo que hacen y la forma en que lo hacen. Siempre he esperado y creído que algún día trabajaríamos juntos, así que estoy realmente encantado de que ese día haya llegado. El espíritu que sustenta su trabajo se basa en la velocidad, pura y simplemente, con los atletas en el centro. Compartimos un mismo sentido de la aventura, el deseo de innovar y hacer las cosas de forma diferente, pero sobre todo la pasión por la carrera y por las carreras. Estamos deseando escribir un nuevo capítulo de éxito juntos y mostrar su brillante equipación en la carretera», comentaba el director del equipo INEOS Grenadiers, Sir Dave Brailsford.Esta noticia se produce tan solo unos días después de que el equipo estrenara en competición la Pinarrelo Dogma F Disc, la primera bicicleta con frenos de disco utilizada por los británicos.25 septiembre. La empresa Amaury Sport Organisation (ASO) ha anunciado que colaborará en la organización de las futuras ediciones del Tro Bro Léon, clásica bretona con los tramos de tierra como seña de identidad que ha crecido en repercusión en los últimos años. La prueba seguirá a cargo del actual equipo dirigido por Jean-Paul Mellouët, pero A.S.O. aportará su experiencia en la búsqueda de patrocinadores y la cobertura mediática, así como su apoyo logístico.El Tro Bro Léon fue creado en 1984 e incluido en la Copa de Francia de Ciclismo de Carretera y es una carrera UCI ProSeries desde 2020. Esta vinculación tiene como objetivo dar al Tro Bro Léon todos los recursos que necesita para garantizar su supervivencia a largo plazo y atraer a los mejores equipos a su disputa.«Estoy especialmente satisfecho con este acuerdo de colaboración. Como director de la prueba, es mi deber pensar en el futuro de la carrera para que pueda continuar durante décadas. Este acuerdo es una garantía de que el Tro Bro Léon, gracias al reconocido saber hacer de A.S.O. en materia comercial, mediática y logística, y conservando el carácter único que ha hecho de él un éxito, seguirá floreciendo durante muchos años«, explica Jean-Paul Mellouët, director de la carrera.» El Tro Bro Léon, precursor por la singularidad de su recorrido, ofrece un modelo en el que la A.S.O. se ha inspirado incluso para dinamizar la clásica París-Tours, que ahora incluye caminos de viñedos. El disfrute que hemos tenido al organizar la salida del Tour de Francia 2021 en Bretaña con todos los miembros de la comunidad ciclista local se suma a nuestro entusiasmo por participar en el futuro éxito del Tro Bro Léon», añade Pierre-Yves Thouault, director de ciclismo de A.S.O.25 septiembre. Las previsiones de varios de los protagonistas en el Campeonato del Mundo de fondo en carretera elite masculino.Julian Alaphilippe (Francia y dorsal 1): «Es importante poner el contador a cero. Acabo de pasar el año con el maillot arcoíris, fue realmente genial. Hoy estamos en los Campeonatos del Mundo en Lovaina, tenemos un equipo completamente diferente, va a ser una carrera diferente pero seguimos teniendo las mismas ganas y una gran motivación para intentar revivir lo que vivimos el año pasado. Pero no hay nada que comparar, va a ser una carrera diferente y vamos a hacerlo lo mejor posible. Dado el recorrido, era realmente necesario tener un equipo diferente. No tiene nada que ver con Imola. La motivación está ahí para mí, mis colegas, para Thomas Voeckler… Esperamos una carrera difícil, pero estamos muy motivados. Es cierto que no hay una subida de varios kilómetros con porcentajes terribles, pero sigue siendo muy duro. Son los coerredores los que hacen la carrera. El recorrido es muy difícil, hay muchos kilómetros, requerirá mucha energía para la colocación, para estar concentrado todo el día, y eso hay que tenerlo en cuenta porque puede marcar la diferencia en el final. Todo el mundo sabe que Van Aert está en gran forma y que su objetivo es ganar en Bélgica, pero hay muchos otros capaces de ganar. Los conocemos, y dependerá de nosotros que hagamos nuestra carrera. Algunas naciones tendrán la misma idea que nosotros. No nos vamos a conformar con esperar a que empiece la carrera, eso está claro. No voy a negar que es uno de mis principales objetivos al final de la temporada, pero cuando ves al equipo francés, hay muchas individualidades muy fuertes, pero sobre todo un equipo motivado para conseguir el mejor resultado posible. No todo será culpa mía, eso seguro. No me arrepiento de nada. Cambiaron muchas cosas, tuve un poco menos de libertad y me presioné para hacer brillar el maillot, para honrarlo lo mejor posible. No siempre fue fácil, pero lo di todo y no me arrepiento. Estoy orgulloso y feliz de haber podido llevar este maillot y de haberlo hecho brillar de esta manera».Mathieu Van der Poel (Países Bajos): «Estoy contento con los progresos que he hecho. Ha sido lento, pero estoy satisfecho. Evidentemente, no ha sido la mejor preparación, pero he hecho todo lo posible para estar lo mejor posible el domingo. Siento que estoy preparado, de lo contrario no participaría…. Las montañas de la Vuelta a Flandes son aún mejores para mí. Wout van Aert está preparado y también sería un gran campeón del mundo. También espero mucho de Francia, Italia y Dinamarca». © sporzaPeter Sagan (Eslovaquia): «No creo que tenga nada que demostrarme a mí mismo ni a los demás. Siempre he dicho que lo más difícil es llegar a la cima. Lo más difícil es mantener este nivel, año tras año, durante mucho tiempo. La carrera de Flandes siempre es especial. No sé si ganaré el domingo o si terminaré en el puesto 30. Ni siquiera sé si estaré ahí cuando haya un sprint por la victoria, pero sé que lo haré lo mejor posible» © Het Laatste Nieuws.Magnus Cort (Dinamarca):«Este es un equipo danés histórico. Tenemos ocho corredores, lo que no era el caso durante años, y tenemos ocho fuertes. Probablemente no tenemos el gran favorito, pero tenemos un equipo muy fuerte. No tenemos un líder claro. Tenemos un equipo muy, muy fuerte, con corredores que tienen todos posibilidades de ganar, así que intentaremos utilizar nuestra fuerza colectiva en nuestro beneficio. Por supuesto, cada uno tendrá un papel definido, pero no sé hasta qué punto se ha decidido ya. Si ocurre en un sprint y Van Aert está ahí, entonces creeré en mí mismo con seguridad. Tienes que creer en ti mismo para ganar un sprint. Es muy fuerte, pero ¿por qué no? Ya he hecho algunos buenos sprints, especialmente en la Vuelta. Pero la carrera será muy dura el domingo, no sabemos qué pasará ni cómo serán las piernas en la final».24 septiembre. El belga Wout Van Aert, subcampeón olímpico y mundial, asume su favoritismo en casa lo que supone un factor extra.«Creo que nunca he experimentado tanta (presión). Tal vez durante los campeonatos mundiales de ciclocross en Bélgica. ¡Eso también fue algo! A nivel mundial, el camino es mucho más grande. Hay mucha presión pero también buen estrés, había mucha gente en el curso de reconocimiento el miércoles. Te da mucha emoción. [Evenepoel] No es un problema en absoluto. También creo que en el futuro no será un problema. Somos realmente diferentes. Remco es un corredor de las grandes vueltas, del Tour de Francia, de la montaña. Soy más bien un corredor de clásicas y creo que hay mucho espacio para los dos. Espero que los belgas sean partidarios de Remco, de mí, pero también de los demás corredores. Pienso en tres países muy fuertes: Dinamarca, Francia e Italia. Son los más fuertes después de nosotros. También pienso en Tom Pidcock, Caleb Ewan y Mathieu Van der Poel. ¿El escenario ideal? Llegar con un pelotón pequeño y vencer a Sagan, Colbrelli, Alaphilippe, etc. en el sprint. Es más emotivo y más especial ganar en un sprint», concluyó el corredor del Jumbo en una entrevista al canal Sporza.24 septiembre. La Unión Ciclista Internacional (UCI) ha confirmado la organización de los Campeonatos del Mundo de ciclocross de 2026 a Hulst, en Zelanda (Países Bajos) y Ostende (Bélgica) en 2027. Las próximas ediciones tendrán lugar en Fayetteville, Estados Unidos (2022), Hoogerheide, Países Bajos (2023), Tabor, República Checa (2024) y Liévin, Francia (2025).24 septiembre. Jonathan Restrepo cumplirá su tercera temporada en las filas del equipo Androni Gioccatoli -futuro Drone Hopper-. El ciclista colombiano ha ampliado hasta 2022 su vinculación con la escuadra italiana. En la presente campaña, lograba su quinta victoria profesional en el Tour de Ruanda, imponiéndose en la prueba contrarreloj, lo que le permitiría ser 5º en la general final. También firmó buenos puestos al comienzo de la temporada en la Vuelta al Táchira y en el Alpes Isère Tour. Más recientemente, en el calendario europeo, conseguía un segundo puesto en la etapa final de la Semana Ciclista Italiana y mismo resultado en el Trofeo Matteotti. 24 septiembre. El exprofesional Bjorn Thurau -hijo de Dietrich- ha sido sancionado con nueve años y seis meses -hasta el 19 de febrero de 2031- por la Agencia Nacional Antidopaje Alemana (NADA) «por varias infracciones de las normas antidopaje» entre 2010 y 2014. Sus violaciones a las normas incluyen el uso o la tentativa de uso, la posesión, la distribución o la administración de sustancias prohibidas con fines de dopaje en el ciclismo» según reza el comunicado oficial. Thurau aparece enal investigación contra el médico Mark Schmidt, cerebro de la Operación Aderlass condenado a 4 años y medio, donde estaban implicados deportistas de varias especialidades por dopaje sanguíneo. El castigo se inicia el pasado 19 de agosto cuando se dio el veredicto y se anulan todos sus resultados deportivos entre el 21 de diciembre de 2010 y el 9 de marzo de 2021. Fue el ciclista Pirmin Lang en Suiza el que incriminó a Thurau, de 33 años, en la trama y a partir de ahí se llegó a la decisión definitiva. Fue corredor de Europcar, Bora y Wanty se retiró a finales de 2019 en el Vito continental portugués sin victorias profesionales. Participó en el Giro de Italia de 2014 pero no lo acabó. Este año apareció como presentador en el canal GCN alemán, pero ya no forma parte de él desde hace semanas.

LISTA SUSPENDIDOS Y SANCIONADOS POR DOPAJE

24 septiembre. La París-Chauny (1.1) de este próximo domingo día 26 será la última carrera profesional del francés de Mickaël Delage (36 años). El ciclista galo pone punto final a una carrera deportiva en la que ha competido 17 años en el profesionalismo y 15 de ellos en el equipo FDJ. En su palmarés cuenta con una victoria de etapa en el Tour del Porvenir de 2006 y el triunfo en La Roue Tourangelle, además de ser 4º en una etapa de la Vuelta a España 2008 con final en Zamora, 2º en la Clásica de San Sebastián, 6º en la París-Tours, 4º en el Tour Down Under y 5º en el Tour de Luxemburgo. En este 2021, una lesión de rodilla no le permitió competir hasta junio y apenas ha disputado una decena de días de competición.«Este será mi último dorsal en carrera. ha sido un año complicado con las lesiones, pero tendré una pequeña punzada en el corazón el domingo por la noche después de la carrera. Después de 17 temporadas con los profesionales, incluyendo 15 años con el equipo, era el momento adecuado para parar. Recibes muchos golpes en la bicicleta, física y mentalmente, pero creo que me servirá para mi ‘próxima vida’. Mi peor recuerdo es el accidente en Hamburgo en 2017, ¡cómo sufrí! Pasé 16 días en el hospital. Afortunadamente, también hay algunos momentos muy buenos. Mi mejor recuerdo es la victoria de Philippe Gilbert en la París-Tours de 2008″.23 septiembre. Mikkel Honoré, de 24 años, dio un gran paso adelante esta temporada, consiguiendo su primera victoria profesional en marzo, en la Semana Coppi y Bartali, a la que siguió una victoria de etapa en la Vuelta al País Vasco. Sus notables resultados no se detuvieron ahí, ya que en el verano subió al podio en la Clásica de San Sebastián, terminó entre los 5 primeros de la general en el Tour de Polonia y fue subcampeón por detrás de su compañero de equipo Remco Evenepoel en la Druivenkoers Overijse, antes de otros dos top 5, en el Tour de Gran Bretaña y en la Primus Classic. Sus buenos resultados y su progreso le han valido, naturalmente, una extensión de contrato de dos años con el Deceuninck, donde comenzó su carrera en 2019 después de un breve período como aprendiz. «Es un honor para mí. He tenido tantas grandes experiencias en mi vida como piloto profesional hasta ahora como parte de este increíble equipo. Ha habido muchas cosas que me han ayudado a mejorar y aprender más con cada temporada. Siento cada mes la mejora que estoy haciendo y miro hacia atrás en un montón de victorias memorables en las que he participado montando con nombres tan grandes. Para ser honesto, mis compañeros de equipo y el personal se sienten como una familia, pasamos mucho tiempo juntos en la carretera, y cuando estás en la carretera te sientes como si estuvieras en casa, creo que eso es lo mejor. El personal crea un gran ambiente en todo momento. Ellos, en mi opinión, son la razón principal de la cultura y el ambiente en el equipo. Cuando el personal da siempre el 110% por nosotros, los pilotos, también sentimos que tenemos que dar el 110% y eso te motiva más. Nuestro personal realmente marca una gran diferencia» dijo le protagonista.Honoré en el País Vasco © Deceuninck23 septiembre. La italiana Matilde Bertolini ha sido sancionada por el Tribunal Nacional Antidopaje del CONI de su país con diez meses sin licencia después de un positivo con furosemida -un diurético- durante el GP Sinergas celebrado el pasado 11 de julio en Massa Finalese donde acabó cuarta. La corredora -campeona de Italia júnior contrarreloj 2020- que cumple este viernes los 19 años de edad, ha debutado este año como profesional en el Valcar Travel&Service de su país. En consecuencia no podrá volver a competir hasta el 6 de marzo de 2022 y se le anulan sus resultados deportivos desde el 7 de mayo al 7 de septiembre de 2021.

Ciclobreves internacionales septiembre 2021 - Ciclo21

LISTA SUSPENDIDOS Y SANCIONADOS POR DOPAJE

Matilde Bertolini © Valcar23 septiembre. El equipo Bardiani sigue sumando efectivos de cara a la próxima temporada y ha anunciado dos nuevas renovaciones en su plantilla. Los italianos Filippo Fiorelli y Luca Covili seguirán un año más en la escuadra de su tierra natal. El primero de ellos ha logrado más de una veintena de top-10 en las dos temporadas que ha competido en el equipo, destacando su 3º puesto en la etapa con final en Sestola del Giro de Italia, la victoria en el Trofeo Porec y podios en el GP de Rodas, el GP Adria Mobil y la Belgrado Banjaluka. Por su parte, Covili ha sigo 6º en el Tour de República Checa, 7º en la Adriatica Ionica y 13º en el Sibiu Tour. Fiorelli: «En este momento me siento muy bien para intentar dejar mi huella en algunas de estas importantes carreras italianas que nos esperan, empezando por el Giro de Sicilia, donde obviamente tendré una motivación especial. En estos dos primeros años como profesional he aprendido de mis errores y sé que aún tengo margen de crecimiento. Sé que estoy en el equipo adecuado para continuar mi camino y conseguir resultados importantes. El podio de la etapa del Giro de Italia es un punto de partida para mejorar«.Covili: «Sé que he mejorado en esta temporada consiguiendo buenos puestos, especialmente en junio y julio, pero también soy consciente de que puedo y debo seguir creciendo. Ahora estoy muy centrado en cerrar bien la temporada en estas carreras italianas y espero dar un nuevo salto de calidad el año que viene para conseguir un éxito personal con el que devolver la confianza del equipo».23 septiembre. El equipo Canyon SRAM ha anunciado la incorporación de la campeona nacional australiana, Sarah Roy, quien competirá en las filas del conjunto alemán hasta 2023. La ciclista oceánica abandona la estructura del conjunto BikeExchange tras siete años en los que ha logrado el mismo número de victorias profesionales, siete. En la presente temporada, comenzó con tres top-10 en las clásicas de primavera -7ª en Scheldeprijs, 8ª en Gante-Wevelgem y 10ª en el GP de Oetingen-. Tras ello disputó el Giro de Italia y, en las pruebas más recientes, ha logrado otros tres top-10 de etapa en el Tour de Noruega y el Simac Ladies Tour.«Soy una ciclista fuerte y todoterreno, con un buen final en las carreras duras. Tengo muchas ganas de seguir desarrollándome como corredora y como persona con el equipo el año que viene. Nuestros planes me mantienen muy ilusionada con el futuro. Creo que el equipo y yo tenemos mucho que ofrecernos mutuamente y este sentimiento mutuo me motiva enormemente».22 septiembre. El francés Lilian Calmejane seguirá un año más en el equipo AG2R. A sus 28 años, el ganador de etapa en Tour de Francia y Vuelta a España, continuará en las filas del equipo al que llegó en esta temporada 2021. Tras ser 8º en el GP de la Marsellesa en su primera prueba con el equipo, compitió en pocas carreras hasta el verano y no logró grandes resultados por culpa de unas lesiones. A partir de agosto aumentó su ritmo de competición y logró una plaza en el equipo que acudió a la Vuelta a España, donde lograría dos top-10, incluido el 4º puesto en la etapa con final en Picón Blanco.«Estoy encantado de continuar mi aventura con el equipo AG2R. A pesar de las lesiones del principio de la temporada, que me mantuvieron fuera de juego durante varias semanas, he encontrado mi sitio en un gran equipo. Espero tener una gran temporada en 2022 y volver a tener éxito lo antes posible», declaraba el francés.22 septiembre. Varios corredores de la selección austriaca han sufrido un accidente de tráfico al chocar con un autobús cuando reconocían el recorrido de la prueba en línea de los Campeonatos del Mundo en Flandes.Leila Gschwentner, que iba a competir el sábado en la carrera junior de féminas, ha sido trasladada al hospital. Un de la federación del país ha indicado que la joven de 17 años no se encuentra en situación de peligro. Ha permanecido consciente en todo momento, pero parece haber sufrido una importante lesión en el hombro. Todavía no han transcendido más datos de cómo se produjo el accidente.Las diez incorporaciones al nuevo Cofidis femenino © Cofidis21 septiembre. El nuevo equipo Cofidis femenino que verá la luz en 2022 va tomando forma y ya ha anunciado las primeras diez incorporaciones que se unirán a la escuadra francesa. Entre los nombres más destacados se encuentra el de la alemana Clara Koppenburg, vencedora en 2019 de la Setmana Ciclista Valenciana, que pone fin a su breve paso por el equipo Rally. También aportará veteranía al equipo la ex corredora del Movistar y el Casa Dorada, Rachel Neylan, subcampeona del mundo en 2012 que ha logrado esta temporada buenos resultados en Noruega, Francia y Bélgica con el Parkhotel.Junto a ellas se unen al equipo la danesa Pernille Mathiesen, tercera en la Challenge by La Vuelta de 2019; Cedrine Kerbaol, joven especialista en crono que brilló en el nacional de Francia esta temporada; la veterana duatleta Sandra Levenez; la belga Martina Alzini; la italiana Alana Castrique; la canadiense Gabrielle Pilote Fortin, procedente del Massi Tactic; y las francesas Valentine Fortin y Olivia Onesti, esta última de tan solo 17 años.21 septiembre. El irlandés Sam Bennett no competirá finalmente en la prueba en ruta del Mundial de Flandes. El ciclista del conjunto Deceuninck regresaba a la competición en el pasado Campeonato de Europa, tras varios meses de baja, pero cree que una prueba de tanta longitud como la que se disputará este domingo es demasiado dura para su actual estado físico: «Estoy muy contento de haber vuelto a competir sin dolor y sé que con cada carrera mi estado de forma está mejorando. Sin embargo, en este momento, una carrera agotadora de más de 260 km es probablemente un paso demasiado lejos«.Con la ausencia de Bennett, el equipo irlandés para la carrera en ruta de élite masculina se reduce a tres corredores, con Eddie Dunbar (Ineos), Ryan Mullen (Trek) y Rory Townsend (Canyon). «Les deseo lo mejor para este fin de semana y los apoyaré desde lejos».